10月28日，一列開往拉薩的列車行駛在青藏鐵路上。近期，青藏鐵路沿線的藏北高原普降大雪，高山草場被大雪覆蓋。但青藏鐵路目前運行正常，每天有8趟列車進出西藏。

巴松錯是冬游西藏的熱點景區(qū)。 

今年1-9月，我區(qū)共接待國內外游客170.28萬人次，實現(xiàn)旅游總收入17.86億元。雖然游客比上年同期下降了47.1%，但進入下半年，游客數(shù)量的下降幅度比上半年減少了21.9個百分點；同時，旅游收入也比去年同期下降了56.7%，但同樣在進入下半年之后其旅游收入比上半年增長了19個百分點——我區(qū)旅游市場呈現(xiàn)出明顯的恢復性增長態(tài)勢。而在這個基礎之上，我區(qū)的旅游從業(yè)者開始準備在冬季旅游方面走出一條復蘇之路，而從目前來看，在這條道路上“降價”與“精品”成為今冬西藏旅游的關鍵詞。但圍繞這兩個關鍵詞所開展的一系列活動能否讓我區(qū)的冬季旅游真正火起來，則仍是一個未知數(shù)。 

挫折之后制定冬游策略 

11月1日，記者在大昭寺廣場上看到許多在此游覽的外國游客，這在近幾個月我區(qū)的旅游市場上還不是很多見。 

拉薩“3·14”事件后，西藏旅游遭受重創(chuàng)，一度陷入嚴重低迷。據(jù)了解，上半年，自治區(qū)接待國內游客數(shù)同比下降了69％，旅游總收入同比下降71.2％。 

來自四川都江堰的劉敏在西藏當導游已有兩年時間，而她的個人收入變化正是一個鮮活的明證。劉敏這樣告訴記者：“八九月份原本是西藏旅游的旺季，去年，我在這兩個月里每個月的收入可以達到1萬元以上，但今年，我?guī)У膱F很少。平時我也接外國團，但這半年時間壓根就沒有任何外團可帶，所以在八九月份的收入也降至5000元以下。” 

作為一個開放的旅游城市，拉薩在往年都要接待眾多的國內游客以及相當部分的國外游客，旅游業(yè)也已經成為當?shù)氐闹鲗Мa業(yè)之一。但年初受到拉薩“3·14”事件的影響，隨后，與我區(qū)有密切經濟聯(lián)系的四川又發(fā)生大地震，8月份的北京奧運會也使得來我區(qū)旅游的幾乎沒有，9月份的雪頓節(jié)以及“十一”黃金周曾經出現(xiàn)過旅游高峰，但當雄6.6級地震再次對我區(qū)旅游恢復產生一定的影響，如今，我區(qū)部分地方又遇上雪災。在這樣的情況之下，今年我區(qū)的旅游遭受重創(chuàng)——3月14日至5月1日期間，拉薩市旅游賓館、旅游車輛、工藝品商場、攤點、餐飲業(yè)、景區(qū)（點）農村旅游等基本處于停業(yè)狀態(tài)，基本上無游客，無收入；后面幾個月盡管情況有一定的好轉，但與2007年同期“井噴式”發(fā)展態(tài)勢相比，相差懸殊，需要進一步恢復旅游市場的信心。因此，我區(qū)旅游自6月開始全面恢復開放之后，當?shù)芈糜尾块T開始著手制定冬季旅游發(fā)展措施，于是降價、精品路線推薦、獎勵等舉措成為當前刺激我區(qū)旅游市場繁榮的手段之一。 

內功修煉必不可少 

而除了在政策方面對旅游業(yè)進行推動之外，區(qū)內旅游部門也加強了對外宣傳以及旅游基礎設施建設的工作。 

10月4日至10月11日，與拉薩市結為友好城市的美國博爾德市市長率政府代表團在拉薩進行了友好的訪問。期間，兩市市長共同簽署了加強兩市友城關系備忘錄，在《備忘錄》部分條款中體現(xiàn)了兩市在旅游領域開展友好合作的內容，為拉薩旅游走進美國市場創(chuàng)造了新的契機。而在10月28日，應自治區(qū)旅游局等部門邀請，美國21家旅行商抵達拉薩，對拉薩、日喀則和山南等地的旅游設施進行商業(yè)考察。而借助這樣的對外交往渠道，完全可以有力地推薦我區(qū)的旅游產業(yè)、旅游資源，讓西藏更好地走向世界，同樣也讓世界更好地了解西藏。同樣在10月，由國內100多家旅行社組成的“情系西藏”大型考察活動也為今年我區(qū)冬游的宣傳做了一個好榜樣。 

而在硬件設施方面，我區(qū)的旅游部門與企業(yè)也加大了投入。西藏旅游股份有限公司副總裁劉建云表示，由該公司投資的雅魯藏布大峽谷景區(qū)目前已經開始運作，而新建成的崗派公路的通車，為以前只能走水路進入的大峽谷景區(qū)提供了一條陸上通道。而據(jù)拉薩旅游局局長江噶介紹，目前已經爭取了79個旅游景區(qū)標識牌和4個示意圖，目前，標識牌預埋工作已經展開；同時，拉薩市還投資了100萬元，分別在墨竹工卡縣日多鄉(xiāng)、達孜縣甘丹寺入口、當雄縣售票處和那根拉山口處建成了4座旅游廁所。這些硬件設施的加強，夯實了我區(qū)旅游發(fā)展的基礎，不僅為今年的冬季旅游，也為這些地方將來的旅游發(fā)展帶了個好頭。 

政策關照助推今冬旅游 

率先啟動的是精品線路推薦項目，畢竟旅游產品的支撐才是吸引游客進來的最終原因。今年我區(qū)冬季旅游便以拉薩市為體驗目的地，林芝地區(qū)為進藏旅游“橋頭堡”，日喀則地區(qū)和尼泊爾為旅游延伸線，做足精品旅游線路的文章——9月，拉薩市旅游局聯(lián)合林芝地區(qū)旅游局、日喀則地區(qū)旅游局，向國內外游客推出10條冬季旅游精品線路。對此，拉薩市旅游局局長江嘎曾表示，冬季來拉薩旅游，不僅可以感受藏歷新年，體驗獨具特色的藏餐文化，還可以選擇拉薩河畔、拉魯濕地鳥類觀賞游，賞7000米以上雪峰冰川景色游，溫泉康體游，民居建筑游等具有冬季特色的旅游項目。而林芝對此也“摩拳擦掌”，雅魯藏布江大峽谷入口處景區(qū)的開放成為今年冬游林芝的熱點地區(qū)，而10月19日開幕的第四屆雅魯藏布大峽谷文化旅游節(jié)則再次將冬季到西藏旅游的觀念更好地推向國內各個地區(qū)。 

而伴隨著大峽谷文化旅游節(jié)的開幕，自治區(qū)旅游局為推動今年我區(qū)冬季旅游的另一個舉措也正式開始實施——被譽為“西藏江南”的林芝地區(qū)于9月率先宣布在冬季實施降價措施，10月20日至明年4月20日期間，所有景區(qū)門票價格下調50%；拉薩市旅游局隨后作出反應，除布達拉宮門票實行每張100元的淡季價格外，其他景點門票一律都將執(zhí)行價格下調50%的措施；而我區(qū)各大酒店紛紛表示將推出冬季客房價格，以配合冬季旅游降價措施的實施。而據(jù)新華社報道，在自治區(qū)旅游局的協(xié)調下，中國國際航空公司和西藏中國國際旅行社聯(lián)合推出了特價冬季旅游產品，包括林芝、拉薩6日游和拉薩4日游等。其中從成都、北京、上海和廣州出發(fā)的游客參加6日游，雙飛標準價格分別為2660元、3690元、4190元和3970元。 

據(jù)了解，這樣大范圍的旅游降價行為在西藏旅游歷史上尚屬首次，而如此大力度地整合、協(xié)調各種旅游資源促進冬季旅游發(fā)展，也表明了自治區(qū)政府振興旅游業(yè)的決心。 

同時，在10月20日至明年4月20日期間，區(qū)內旅行社組織團隊游客冬游西藏的，自治區(qū)旅游部門也將予以金額不等的獎勵，這樣的措施無疑將大大增加區(qū)內旅行社對于推薦冬游西藏產品的熱情。 

區(qū)外反應 走向兩極 

區(qū)內旅游部門以及旅游企業(yè)的一系列動作對于我區(qū)今年的冬游確實起到了一定的積極作用。但要使我區(qū)冬季旅游戰(zhàn)略取得實質性效果，做到西藏旅游“淡季不淡”，仍然面臨著很多的問題。而如何消除游客對冬游西藏的恐懼心理便是一門很大的課程。 

日喀則世紀國旅的負責人王江平表示，目前，國內游客對于冬季旅游的意識比較淡薄，而且對于冬季來西藏更是充滿了各種各樣的“誤會”——比如人們經常會認為西藏冬天氣溫常降至零下，非常寒冷；再加上冬天植被相對稀少，空氣也比較干燥，游客容易產生高原反應，所以冬天到西藏的游客大幅減少存在著一定的必然性。 

而盡管已經實施了降價措施，但在國內一些城市當中，降價的消息并沒有刺激相應的旅游產品增加，據(jù)北京某旅行社相關負責人表示，盡管此次西藏游的降價幅度很大，但與南方的反季節(jié)游相比，冬游西藏的價格仍然有點高，所以對游客的吸引力還是有限。而在杭州，記者聯(lián)系的幾家旅行社大多數(shù)也沒有安排組團進藏冬游的計劃。同時，記者在攜程旅行網上看到，目前該網站也同樣沒有涉及西藏旅游的產品。 

不過，記者得到的也并非全是否定的答案。杭州國際旅行社就計劃從本周起力推3499元的西藏9日特價游。 

冬天到了 春天還會遠嗎 

冬季游能否在雪頓節(jié)以及“十一”黃金周之后再次激活今年的西藏旅游？同時為這個“大病初愈”的市場留個好的結尾？這恐怕需要我區(qū)各個旅游部門、企業(yè)以及旅行社在旅游基礎設施建設以及對外宣傳等方面付出更多的努力，更需要游客對我區(qū)旅游信心的恢復。好在，不管遇到多大的困難，西藏——旅游的天堂，這個充滿誘惑的地方依然在游客心目中占據(jù)著無以倫比的地位，而且國內外旅行商對于我區(qū)旅游的認知依舊堅定——中國旅游目的地產品中，西藏是完美的，也是獨一無二的，這就決定了盡管目前的旅游遭受到了一定的挫折，但這個冬天之后，在各界人士的努力之下，我區(qū)旅游業(yè)依然將迎來溫暖的春天。