11月17日訊，正在建設的西藏阿里昆莎機場項目近日進入工程收尾階段。工程指揮部指揮長胡金法表示，目前，阿里機場停機坪及跑道建設、氣象雷達安裝、空管設備調(diào)試均已完畢，候機樓也已進入裝飾裝修階段，明年7月有望正式通航。 

　　阿里昆莎機場于2007年5月破土動工，工程計劃投資16．474億元，是西藏自治區(qū)和民航總局“十一五”重點建設項目。阿里機場海拔4272米，設計跑道長4500米、寬45米，兩側(cè)道肩各7．5米，面積為5．1萬平方米的停機坪可容納4個機位，航站區(qū)可滿足到2020年吞吐12萬人次的需求。 

　　記者在工程現(xiàn)場看到，已建成的近4000平方米候機樓從外觀到內(nèi)部裝飾無不體現(xiàn)藏式風格，航站樓廣場也加入了多種西藏文化元素。 

　　據(jù)胡金法介紹，由于阿里地區(qū)地處青藏高原腹地，高寒缺氧，氣候條件惡劣，機場建設每年有效施工期不足5個月，加之路途遙遠，材料運輸距離長，阿里機場建設的難度可想而知。 

　　據(jù)悉，今年10月，阿里機場主體工程完工，并于10月13日到18日進行了為期5天的校驗飛行，取得圓滿成功。預計明年5至6月，阿里機場將進入驗收試飛階段，7月1日正式通航。 

　　胡金法表示，從選址上看，阿里機場的起降條件在西藏全區(qū)是最好的，與此同時，機場還配備了最先進的通訊導航系統(tǒng)，以全面保障飛行安全。 

　　阿里地區(qū)地處西藏西北部、青藏高原腹地，平均海拔4500米以上，復雜多變的地形地貌特點及距首府拉薩1600多公里的距離，使阿里的交通運輸始終成為制約經(jīng)濟社會發(fā)展的瓶頸。 

　　阿里地區(qū)行署專員達娃扎西表示，阿里機場通航后，將有效打破阿里的交通瓶頸，為阿里帶來人流、物流、信息流，對阿里的經(jīng)濟發(fā)展，特別是旅游業(yè)的發(fā)展具有重要意義。